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ボディサイズは、ファミリーカーとして最適です。運転席もちょうどよいアイポイントは、運転しやすく疲れにくいでしょう。スタイルもとてもスタイリッシュに仕上がっていると思います。バランスのよいいい車だと思います。
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| エスケープの口コミ |
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マイナーチェンジ後のリミテッドを購入しました!顔はメッキグリルが迫力あり、アメリカンな雰囲気があります。ボディサイズも日本で乗るには最適です!室内も予想以上に広く、ファミリーカーとしても利用できます。エンジンもトルクフルで街乗りで全くストレスを感じません。
燃費が思ったよりも良い。レギュラー1リッターあたりほぼ11キロ走る。 見た目の幅は広いが、全長は短く見きりが良いので細い道でも余裕。 中古で買ったが、周りからは新車だと思われてうれしい。フォードのディーラーの対応も良い。 荷物がかなり収納できる。後席をたためば更に広がるので仮眠も。 ○V6・3,000のエンジンは余裕があって意外と静か ○走っていてもすれ違わない(レア) ○後方ガラスハッチは便利 ○ブルーライト照明で統一感のあるコックピット ○ガソリン高騰にもレギュラー指定であり安心 ○全席・後席の足元、ラゲッジ部とも広い 赤と黒のツートンがたまらなくアメリカンな雰囲気。スクエアな形状も安定感があり、3年経ってもかっこいい。最近またヨーロッパでSUV流行ってるし。初めての3ナンバーですがとても乗りやすい。ディーラーの対応もとても良かった。内装は至ってシンプルなものの、夜メーターがライトアップされると雰囲気Up。私には十二分なもの。 コンパクト車にもかかわらずアメ車のテイストをうまく出している所(2.3L車は別)。 外見が高級車っぽい所。 室内の圧迫感が全くない所。 4速ATな所(待ち乗りでチマチマ変速しないで走れる)。 高速巡航速度からの伸びが軽い所。 |
| エスケープ詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| フォード | 5 | 5 | 129〜203 | 1988〜2967 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| - | 217万円-339万円 | 69.8万円-298万円 | 2000年12月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア4AT | 4WD | レギュラー | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | - | |||
| エスケープ車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4470×1825×1710 mm | 1810×1455×1230 mm | 1550 mm / 1530 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 195 mm | 1550 kg | 5.4 m | ABA-LFAL3 | 2620 mm |
| エスケープ型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| ABA-LFAL3 | TA-EP3WF | ABA-LFAL3ABA-LFAAJTA-EP3WFLA-EPFWFTA-EPEWF |
| エスケープ安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| エスケープ搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ |
| エスケープ室内装飾 | エスケープその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |

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