
やはりこの車の特徴といえば、前列3人がけシートです。ベンチシートとは違いそれぞれがしっかり座れます。さすがに大人3人は厳しいので、前列の真ん中に子供を座らせるのがいいと思います。家族でのドライブがきっと楽しくなることでしょう。
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| エディックスの口コミ |
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ミニバンらしからぬスポーティな走り。しかも、不快ではない。アンコ型の力士のような安定感。腰高・腰抜けではない。3列7人よりあからさまに楽しい6人がけシート。ミニバンという本質を考えれば燃費は立派。あと、ATだから操縦者を選ばない。全長が短いから取り回しが楽。
思っていたよりもしっかりしている足回りと、重さを感じさせない加速感。 はるか彼方の助手席。開放感いっぱい。 妻も認めた取り回しのらくちんさ。 川の字乗車いいかも。 所有しても走っても満足感は高いです。 息子を前に乗せるようになりましたが、今まで味わったことのない感覚でドライブが楽しくなりました。以前乗っていたオープンカーで初めて屋根を開けて走ったとき違う世界が見え感動しましたが、それに近い感動をおぼえました(何となく恥ずかしかったり・・・でも楽しいみたいな)。エディックスは妻子と共に並んで座らないと、この車の本当の楽しさがわかりませんので、今後結婚し子供を作る予定のある方にはお薦めします。それ以外の方には宝の持ち腐れになってしまうので他の車をお薦めします。 小さい子供がいるファミリーで背の高いミニバンには乗りたくない方にお薦めです。WやSより高級感があり走りがよく会話が楽しめます。シートが小さいのでくつろげないとか批評されていますが、チャイルドシートを二つ付けたらWやSでは二列目に人が乗れません。くつろぐどころではありません。この車は二列目に二つつけても普通に座れます。助手席にチャイルドシート付ける必要もありません。ちなみに、この車の助手席はくつろげますよ。この点を考えないかたがおおすぎます。子供が大きければWやSもいいですが。 燃費以外は最高! 音質もΣd(ゝ∀・)イイッ!! 前列も、大人・子供・大人なら十分ですね。 リア席に乗っても、前列真ん中シート倒したら、足置き場になり、くつろげてるみたいです。オーナーの私からみれば多少不愉快ですが。 余り見かけない車なので、」そーゆーのが好きな方には是非お勧めします! |
| エディックス詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| ホンダ | 6 | 5 | 130〜162 | 1668〜2354 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 13 km/g | 178.5万円-235.2万円 | 89万円-239.8万円 | 2004年7月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| インパネ5AT | FF | レギュラー | - | |
| スポイラー | リアスポイラー(フロントスポイラーをオプションで付けられる) | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | 防水加工 | |||
| エディックス車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4285×1795×1610 mm | 1875×1535×1230 mm | 1550 mm / 1560 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 155 mm | 1430 kg | 5.2 m | DBA-BE3 | 2680 mm |
| エディックス型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-BE3 | DBA-BE3 | DBA-BE3ABA-BE4DBA-BE8CBA-BE1ABA-BE2 |
| エディックス安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | - | - |
| エディックス搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| - | 追加オプション可 | - | ○ | - |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | - | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | - | 追加オプション可 | ○ | ○ |
| エディックス室内装飾 | エディックスその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |


